Les joints miroir sont des éléments composés de deux pièces identiques fabriquées dans des matériaux durs, tels que des alliages spéciaux d’acier ou encore du carbure de silicium ou de tungstène. Leurs faces de frottement sont rodées, similaires à celles des garnitures mécaniques. Contrairement à ces dernières, ils ne nécessitent aucun autre composant à l’exception de joints toriques, dont la fonction est d’assurer l’étanchéité externe dans des applications rotatives où l’environnement de travail est extrêmement sévère et où une haute résistance à l’usure est requise. Par ailleurs, ces joints fournissent la force de fermeture nécessaire pour garantir l’étanchéité entre les faces de frottement, évitant ainsi les fuites de graisse ou l’entrée de particules susceptibles d’endommager le joint ou le roulement.
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Joints Faciaux
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Principales caractéristiques
Les anneaux sont conçus de manière à s’ouvrir vers l’extérieur depuis les faces d’étanchéité en direction de l’arbre, formant une ligne (vide) en forme de cône qui apporte les avantages suivants :
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Le lubrifiant atteint facilement les faces du joint grâce au phénomène de capillarité et à la force centrifuge.
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À mesure que l’usure augmente, la surface de contact progresse vers l’axe central. Le joint présente ainsi une grande capacité d’usure. Le joint est totalement usé lorsque le diamètre intérieur est atteint.
Il s’agit d’une solution très simple et robuste, permettant de fonctionner dans des conditions extrêmement sévères, avec des vitesses élevées et des fluides contenant une forte charge de particules solides.
Ce type de joint se retrouve dans de nombreuses applications : véhicules à chenilles tels que les excavatrices et les bulldozers, camions poids lourds, machines agricoles, tunneliers, mélangeurs, agitateurs, éoliennes, pompes à lobes pour fluides très visqueux, pompes à vis excentrée, etc.
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