{"id":13346,"date":"2022-10-06T12:10:28","date_gmt":"2022-10-06T10:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lidering.com\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/"},"modified":"2022-10-19T13:18:13","modified_gmt":"2022-10-19T11:18:13","slug":"analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/","title":{"rendered":"Analyse des d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Dans cet article de blog, nous allons vous expliquer les principales <strong>d\u00e9faillances des garnitures m\u00e9caniques et les solutions possibles<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prenez note !<\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400; list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\" aria-level=\"1\"><a href=\"#problemas\">Les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s qui peuvent endommager les garnitures m\u00e9caniques.<\/a><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400; list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\" aria-level=\"1\"><a href=\"#factores\">Les facteurs de cause<\/a><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400; list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\" aria-level=\"1\"><a href=\"#fallos\">Les d\u00e9faillances au montage<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400; list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\" aria-level=\"1\"><a href=\"#Otros\">Les autres causes de d\u00e9faillance<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"problemas\" style=\"text-align: justify;\">Les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s qui peuvent endommager les garnitures m\u00e9caniques<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chez Lidering, nous b\u00e9n\u00e9ficions d\u2019une longue exp\u00e9rience en garnitures m\u00e9caniques. Nous pouvons affirmer que <strong>99% des d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques<\/strong> sont dues \u00e0 du \u00ab <strong>travail \u00e0 sec<\/strong> \u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lorsque nous parlons de travailler \u00e0 sec, nous nous r\u00e9f\u00e9rons au moment o\u00f9 <strong>les faces de frottement ne sont plus suffisamment lubrifi\u00e9es<\/strong> pour assurer leur fonction correctement. En cons\u00e9quence, on constate une usure et une d\u00e9gradation pr\u00e9matur\u00e9e de la pi\u00e8ce, causant des dommages et une d\u00e9faillance des pi\u00e8ces.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-42064 size-full\" src=\"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/LID_FR_202210_Identificacion_fallos_en-sellos_mecanicos_interior1_836x395.jpg\" alt=\"D\u00e9faillance de la garniture mec\u00e1nique\" width=\"836\" height=\"395\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces dommages, d\u00fb au travail \u00e0 sec sont <strong>facilement visibles<\/strong> sur les faces de frottement. On peut les rep\u00e9rer facilement en observant <strong>rayures et \u00e9rosions profondes<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il arrive souvent que nous trouvions une ligne de s\u00e9paration concentrique situ\u00e9e dans la zone des faces de frottement de la garniture m\u00e9canique. Celle-ci sert de fronti\u00e8re entre une partie qui est clairement moins endommag\u00e9e et une autre o\u00f9 la d\u00e9t\u00e9rioration est significative.<\/p>\n<h3 id=\"factores\" style=\"text-align: justify;\">Les facteurs de cause de la d\u00e9faillance<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-42068 size-full\" src=\"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/LID_FR_202210_Blog_Identificacion_fallos_en-sellos_mecanicos_favtores-fallo_836x395.jpg\" alt=\"Les facteurs qui peuvent cause la defaillance sur garnitures mec\u00e1niques\" width=\"836\" height=\"395\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il existe des causes vari\u00e9es qui peuvent provoquer un travail \u00e0 sec de la garniture :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\"><strong>Pression excessive<\/strong> : les d\u00e9faillances des garnitures m\u00e9caniques peuvent \u00eatre provoqu\u00e9es par un exc\u00e8s de pression. C\u2019est \u00e0 dire que la garniture m\u00e9canique est soumise \u00e0 des valeurs de pression que le mod\u00e8le de garniture ne peut pas supporter. Dans ce cas, une force d\u00e9mesur\u00e9e est exerc\u00e9e sur les faces de frottement. Le fluide ne pouvant plus passer entre les faces, ces derni\u00e8res finissent par travailler \u00e0 sec.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\"><strong>Exc\u00e8s de vitesse<\/strong> : Chaque garniture m\u00e9canique est capable de supporter des conditions donn\u00e9es. Une garniture fonctionnant au-dessus de sa <strong>vitesse lin\u00e9aire (m\/s)<\/strong> <strong>maximale peut g\u00e9n\u00e9rer trop de temp\u00e9rature entre les faces de frottement<\/strong>. Cela peut provoquer une \u00e9vaporation pr\u00e9matur\u00e9e du fluide entre les faces. Ainsi, les faces de la garniture m\u00e9canique finiront par subir un travail \u00e0 sec.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\"><strong>Exc\u00e8s de temp\u00e9rature<\/strong> : Un fluide produit proche de son point d\u2019\u00e9vaporation peut favoriser la<strong> disparition du lubrifiant<\/strong>, de sorte qu\u2019il finirait par d\u00e9river, une fois de plus, vers un travail \u00e0 sec des faces de frottement.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\"><strong>Probl\u00e8mes li\u00e9s au montage <\/strong>: chaque garniture a ses caract\u00e9ristiques et ses limites. Si un joint est situ\u00e9 dans un espace qui ne respecte pas des dimensions de montage correctes, il peut provoquer une pression excessive sur les faces de frottement qui incite ces derni\u00e8res \u00e0 travailler \u00e0 sec. Ainsi, une erreur dimensionnelle peut avoir un impact tr\u00e8s n\u00e9gatif, provoquant des <strong>d\u00e9faillances dans les garnitures m\u00e9caniques<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"fallos\" style=\"text-align: justify;\">D\u00e9fauts de montage des joints m\u00e9caniques<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si la garniture m\u00e9canique <strong>tombe ou se heurte pendant le montage<\/strong>, cela peut entra\u00eener des modifications dans la conception de la pi\u00e8ce, ce qui peut provoquer des fuites. Il convient \u00e9galement de noter que, lors de l\u2019installation de la garniture \u00e0 son emplacement, <strong>aucun type de particule ne peut, au fil du temps, provoquer la fuite du fluide<\/strong>.<\/p>\n<h2 id=\"Otros\" style=\"text-align: justify;\">Autres causes de d\u00e9faillance des garnitures m\u00e9caniques<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Le travail \u00e0 sec n\u2019est pas la seule cause qui peut endommager directement et d\u00e9finitivement une garniture m\u00e9canique<\/strong>. Il existe d\u2019autres situations ou produits qui peuvent provoquer une d\u00e9t\u00e9rioration trop rapide de cette pi\u00e8ce et n\u00e9cessiter sa <a href=\"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/services\/reparation-et-amelioration-de-garnitures-mecaniques\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">r\u00e9paration<\/a> ou son remplacement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est le cas de<strong> l\u2019attaque chimique<\/strong>, qui peut provoquer des d\u00e9fauts de garnitures m\u00e9caniques de diff\u00e9rents types. Voici quelques exemples :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\">Sur les faces de frottement d\u2019une garniture m\u00e9canique, on peut trouver des s<strong>ubstances acides qui jouent contre le <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Graphite\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">graphite<\/a><\/strong>, l\u2019un des mat\u00e9riaux g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 pour cette partie. Chez Lidering, <strong>nous disposons de graphites sp\u00e9ciaux adapt\u00e9s \u00e0 une large gamme d\u2019applications<\/strong>. En plus des faces de frottement, <strong>le carbure de silicium peut \u00e9galement \u00eatre fortement affect\u00e9<\/strong> par des substances fortement alcalines, devenant de couleur verte et perdant de la duret\u00e9. Chez Lidering, nous vous proposons des alternatives, comme le Silicium Q1, pour \u00e9viter cette d\u00e9t\u00e9rioration.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-42072 size-full\" src=\"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/LID_FR_202210_Identificacion_fallos_en-sellos_mecanicos_interior2_836x395.jpg\" alt=\"Autres causes de d\u00e9faillances des garnitures m\u00e9caniques\" width=\"836\" height=\"395\" \/><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\">Si nous parlons de joints secondaires, comme c\u2019est le cas pour les joints toriques, il peut \u00e9galement y avoir des dommages caus\u00e9s par <strong>diff\u00e9rents types d\u2019interactions des mat\u00e9riaux<\/strong> qui le composent avec le milieu. C\u2019est le cas du FPM, mat\u00e9riau incompatible avec l\u2019eau chaude, ou de l\u2019EPDM, qu\u2019il est d\u00e9conseill\u00e9 de m\u00e9langer avec des graisses et des huiles d\u2019origine min\u00e9rale. Chez Lidering, nous vous conseillons de choisir <strong>la meilleure solution pour chaque situation, dans une large gamme de mat\u00e9riaux<\/strong> de haute qualit\u00e9 pour les joints secondaires.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-42076 size-full\" src=\"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/LID_FR_202210_Identificacion_fallos_en-sellos_mecanicos_interior3_836x395.jpg\" alt=\"Autres causes de d\u00e9faillance sur garnitures m\u00e9caniques\" width=\"836\" height=\"395\" \/><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: circle; margin: 10px; margin-left: 50px;\">Les ressorts et autres composants m\u00e9talliques peuvent \u00e9galement \u00eatre endommag\u00e9s par une <strong>attaque chimique. La corrosion galvanique en est un exemple.<\/strong> Pour cette raison, un choix correct des alliages est vital pour chaque situation. Chez Lidering, <strong>vous pouvez trouver une grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux, comme l\u2019AISI316L, le DUPLEX ou Hastelloy, des solutions capables de g\u00e9n\u00e9rer une r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019agression chimique<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-42080 size-full\" src=\"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/LID_FR_202210_Identificacion_fallos_en-sellos_mecanicos_interior4_836x395.jpg\" alt=\"Garnitures m\u00e9caniques avec corrosion galvanique\" width=\"836\" height=\"395\" \/><\/p>\n<p>Nous esp\u00e9rons vous avoir aid\u00e9 \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie de votre garniture m\u00e9canique et \u00e0 \u00e9viter d\u2019\u00e9ventuels dommages. <a href=\"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/notre-contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Contactez nos experts<\/a> via ce lien, afin que nous puissions r\u00e9pondre \u00e0 vos questions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans cet article de blog, nous allons vous expliquer les principales d\u00e9faillances des garnitures m\u00e9caniques et les solutions possibles. Prenez note ! Les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s qui peuvent endommager les garnitures m\u00e9caniques. Les facteurs de cause Les d\u00e9faillances au montage Les autres causes de d\u00e9faillance Les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s qui peuvent endommager les garnitures m\u00e9caniques Chez Lidering,&hellip;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13347,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[212],"tags":[156],"class_list":["post-13346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-garnitures-mecaniques","tag-conseil-et-assistance"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>D\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques | Lidering<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des dommages et des d\u00e9faillances sur garnitures. Nous vous en parlons !\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques | Lidering\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des dommages et des d\u00e9faillances sur garnitures. Nous vous en parlons !\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Lidering\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-06T10:10:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-10-19T11:18:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"865\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"380\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Episer Marketing Digital\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Episer Marketing Digital\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Episer Marketing Digital\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c7fd3a0e40fc1795ed4790382cbecefc\"},\"headline\":\"Analyse des d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques\",\"datePublished\":\"2022-10-06T10:10:28+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-19T11:18:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/\"},\"wordCount\":963,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/06\\\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg\",\"keywords\":[\"Conseil et assistance\"],\"articleSection\":[\"Garnitures m\u00e9caniques\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/\",\"name\":\"D\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques | Lidering\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/06\\\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-06T10:10:28+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-19T11:18:13+00:00\",\"description\":\"Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des dommages et des d\u00e9faillances sur garnitures. Nous vous en parlons !\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/06\\\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/06\\\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg\",\"width\":865,\"height\":380,\"caption\":\"d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Analyse des d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Lidering\",\"description\":\"Expertos en sellos mec\u00e1nicos\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Lidering\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Lidering\",\"alternateName\":\"Lidering\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Lidering\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c7fd3a0e40fc1795ed4790382cbecefc\",\"name\":\"Episer Marketing Digital\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a751d212fcaac5f24ebd47f673b9039ab3999d26d2f4b018f59cb34fe64ceb45?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a751d212fcaac5f24ebd47f673b9039ab3999d26d2f4b018f59cb34fe64ceb45?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a751d212fcaac5f24ebd47f673b9039ab3999d26d2f4b018f59cb34fe64ceb45?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Episer Marketing Digital\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.lidering.com\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques | Lidering","description":"Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des dommages et des d\u00e9faillances sur garnitures. Nous vous en parlons !","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"D\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques | Lidering","og_description":"Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des dommages et des d\u00e9faillances sur garnitures. Nous vous en parlons !","og_url":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/","og_site_name":"Lidering","article_published_time":"2022-10-06T10:10:28+00:00","article_modified_time":"2022-10-19T11:18:13+00:00","og_image":[{"width":865,"height":380,"url":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Episer Marketing Digital","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Episer Marketing Digital","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/"},"author":{"name":"Episer Marketing Digital","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#\/schema\/person\/c7fd3a0e40fc1795ed4790382cbecefc"},"headline":"Analyse des d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques","datePublished":"2022-10-06T10:10:28+00:00","dateModified":"2022-10-19T11:18:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/"},"wordCount":963,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg","keywords":["Conseil et assistance"],"articleSection":["Garnitures m\u00e9caniques"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/","url":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/","name":"D\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques | Lidering","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg","datePublished":"2022-10-06T10:10:28+00:00","dateModified":"2022-10-19T11:18:13+00:00","description":"Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles des dommages et des d\u00e9faillances sur garnitures. Nous vous en parlons !","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/LID_FR_202210_Blog_eCARTRIDGE_PORTADA_865x380px.jpg","width":865,"height":380,"caption":"d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/analyse-des-defaillances-sur-garnitures-mecaniques\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Analyse des d\u00e9faillances sur garnitures m\u00e9caniques"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/","name":"Lidering","description":"Expertos en sellos mec\u00e1nicos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#organization"},"alternateName":"Lidering","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#organization","name":"Lidering","alternateName":"Lidering","url":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"Lidering"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/#\/schema\/person\/c7fd3a0e40fc1795ed4790382cbecefc","name":"Episer Marketing Digital","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a751d212fcaac5f24ebd47f673b9039ab3999d26d2f4b018f59cb34fe64ceb45?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a751d212fcaac5f24ebd47f673b9039ab3999d26d2f4b018f59cb34fe64ceb45?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a751d212fcaac5f24ebd47f673b9039ab3999d26d2f4b018f59cb34fe64ceb45?s=96&d=mm&r=g","caption":"Episer Marketing Digital"},"sameAs":["https:\/\/www.lidering.com\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lidering.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}