{"version":"1.0","provider_name":"Lidering","provider_url":"https:\/\/www.lidering.com\/de\/","title":"Modell LTB16: Die chemische L\u00f6sung der Gleitringdichtungen | Lidering","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Gwi7KApRLr\"><a href=\"https:\/\/www.lidering.com\/de\/modell-ltb16-die-chemische-loesung-der-gleitringdichtungen-2\/\">Modell LTB16: Die chemische L\u00f6sung der Gleitringdichtungen<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.lidering.com\/de\/modell-ltb16-die-chemische-loesung-der-gleitringdichtungen-2\/embed\/#?secret=Gwi7KApRLr\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Modell LTB16: Die chemische L\u00f6sung der Gleitringdichtungen&#8220; &#8211; Lidering\" data-secret=\"Gwi7KApRLr\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.lidering.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.lidering.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/blog1-alemany.png","thumbnail_width":887,"thumbnail_height":402,"description":"Wenn ein Prozess den Einsatz chemisch sehr aggressiver Fluids verlangt, m\u00fcssen unsere Systemkomponenten, einschlie\u00dflich der Gleitringdichtungen,hierauf vorbereitet sein, um so zu vermeiden, dass sie zur Schwachstelle der Anlage werden. Saure oder alkalische L\u00f6sungen in sehr hohen Konzentrationen sind sowohl in der chemischen Industrie als auch in der Lebensmittelindustrie \u00fcblich. In der Automobilbranchefindet man zum Beispiel&hellip;&nbsp;"}